Selbst an der Pandemie ist nicht alles schlecht: In der damaligen dicken Luft rissen das Ministerium f\u00fcr Wirtschaft und das Ministeriums f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten die T\u00fcren auf. Die Bev\u00f6lkerung sollte gefahrlos an die frische Luft, sich Bewegen und Freiheit genie\u00dfen. Und wie geht das besser als mit eigener Muskelkraft auf dem Fahrrad? Aus der urspr\u00fcnglichen Idee, hierf\u00fcr die Leerstellen im nationalen Radwegenetz mit zeitweisen Streckensperrungen zu \u00fcberbr\u00fccken, wurde eine originelle sommerliche Initiative, die mehr und mehr Zustimmung findet. Und selbst bei amtlichen Stellen im Ausland f\u00fcr mehr und mehr Interesse sorgt.<\/p>\n\n\n\n
Nach der f\u00fcnften Auflage res\u00fcmierte Eric Thill: \u201cDer V\u00eblosummer 2024 best\u00e4tigt die wachsende Anziehungskraft des Radtourismus in Luxemburg. Seit mehreren Jahren bietet diese Initiative eine einmalige M\u00f6glichkeit, das reiche und abwechslungsreiche Natur- und Kulturerbe des Landes auf einem nachhaltigen und allen zug\u00e4nglichen Weg zu entdecken. Der Radtourismus ist zu einem Trumpf unseres touristischen Angebots geworden und deckt sich mit unseren Anspr\u00fcchen einer nachhaltigen Entwicklung und eines verantwortungsvollen Tourismus.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Die Zahlen geben dem beigeordneten Tourismusminister Recht. Vom 27. Juli bis 25. August nutzten bei besten Witterungsbedingungen rund 31.300 Cyclotouristen das Angebot von am Wochenende und teils sogar durchgehend gesperrten Strecken, die nur f\u00fcr Radfahrer, den \u00f6ffentlichen Transport und Anwohner zug\u00e4nglich sind. Das sind nicht nur ein Zuwachs von rund einem Drittel zum etwas verregneten Vorjahr. Sondern neben den Ponts et Chauss\u00e9es und den regionalen Tourismusb\u00fcros beteiligten sich letztes Jahr 67 Gemeinden um die mehr als 500 ausgeschilderten Kilometer auf 13 Routen anzubieten.<\/p>\n\n\n\n
Besonders beliebt waren dabei die Routen \u201cV\u00ebloViaNorden\u201c und die \u201cFamily Tour am S\u00fcden\u201c. Doch von den malerischen Felsen des M\u00fcllerthals, den Weinbergen im Osten und auch den sanften H\u00fcgeln im Westen sind s\u00e4mtliche Gegenden vertreten. Auch wenn die genauen Routen der diesj\u00e4hrigen Auflage vom 19. Juli bis 17. August erst im fr\u00fchen Sommer vorgestellt werden, so sollte etliche Strecken der erfolgreichen letztj\u00e4hrigen Auflage (siehe Karte) wieder \u00fcbernommen werden. Als ganzheitliches Angebot wird an deren Strecken mittlerweile auf touristische Sehensw\u00fcrdigkeiten hingewiesen und Angebote der Horesca werden nicht nur f\u00fcr den Espresso zwischendurch genutzt. Letztes Jahr konnten sich besonders Ehrgeizige erstmals auf der App von VisitLuxembourg f\u00fcr eine besondere Herausforderung registrieren. Indem sie alle Routen und Kilometer abfuhren, erstrampelten sich mehr als 60 motivierte Radtouristen ihr personalisiertes gelbes Trikot.<\/p>\n\n\n\n
Einige Verantwortliche hoffen zwar, dass das luxemburgische Radwegenetz in Zukunft so gut ausgebaut sein wird, dass die zeitlich begrenzte Initiative \u00fcberfl\u00fcssig wird. Und im Gro\u00dfherzogtum f\u00fcr Radfahrer durchgehend Sommer herrscht. W\u00e4hrend aber anfangs die vorwiegend belgischen und niederl\u00e4ndischen Besucher auf unseren Campingpl\u00e4tzen den V\u00eblosummer eher zuf\u00e4llig entdeckten, nimmt das Tourismusministerium l\u00e4ngst gezielt Faltbl\u00e4tter mit auf die internationalen Messen. Das Interesse ist n\u00e4mlich gro\u00df. Und der \u201cV\u00eblosummer\u201d (noch) ein Alleinstellungsmerkmal Luxemburgs, der das bestehende Angebot nachhaltig erweitert.<\/p>\n\n\n\n
Urlaub zuhause<\/strong> Warum sollte man eigentlich gerade dann weit weg fahren, wenn die Stra\u00dfen leer und das Wetter im V\u00eblosummer -mit ein wenig Gl\u00fcck- perfekt f\u00fcr die Radtour ist? Damit Sie nicht nur die Tour(en) direkt vor der eigenen Haust\u00fcr erfahren, bietet die CFL auf der beliebten Nordstrecke zus\u00e4tzliche Z\u00fcge am Wochenende und den Feiertagen und auch zus\u00e4tzliche Fahrradstellpl\u00e4tze in ihren Z\u00fcgen. Sie haben sogar eigens Mitarbeiter ausgebildet, um an den verschiedenen Bahnh\u00f6fen direkt neben den jeweiligen Touren beim Zu- und Aussteigen zu helfen und diese Touren sind direkt ab dem Bahnhof ausgeschildert.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr ein kleines sportliches Abenteuer spricht nichts dagegen, als Inl\u00e4nder praktische Hilfestellungen f\u00fcr Touristen in Anspruch zu nehmen. Bei Ihrer mehrt\u00e4gigen Radtour finden Sie unter www.bedandbike.lu die nach Art der Unterkunft, Region oder gleich dem Radweg passend sortierte, fahrradfreundliche Unterkunft. Und mit dem praktischen Service www.movewecarry.lu von Visit Luxembourg wird ihnen ein Gep\u00e4ckst\u00fcck f\u00fcr 12 \u20ac pro Transport direkt in die Unterkunft geliefert. So erfahren Sie sich bequem Ihre Heimat als Urlaub mit ganz anderen Augen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Den Sommerper Rad erleben Selbst an der Pandemie ist nicht alles schlecht: In der damaligen dicken Luft rissen das Ministerium f\u00fcr Wirtschaft und das Ministeriums f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten die T\u00fcren auf. Die Bev\u00f6lkerung sollte gefahrlos an die frische Luft, sich Bewegen und Freiheit genie\u00dfen. Und wie geht das besser als mit eigener Muskelkraft […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitat-auf-zwei-radern"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":195,"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions\/195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclist.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}